教育、科学技术、医疗卫生、国债还本付息，以及日趋增加的社会保障和福利支出，都使得每年财政承受极大的压力。
要是再额外增加战争支出和意外的防灾救灾支出，那多半要发行国债以应之需。
在齐英战争爆发前，内阁和军方都曾乐观的认为，这场战争持续时间应该不会超过两年，只要将英格兰人打痛了，自然会很快认输服软，从而获得这个拥有七百多万人口岛国的市场。
却不料，英格兰王国竟然显得异常有韧性，硬是捱了两年多，才主动寻求停战谈和。
要知道，在这近三年时间里，我齐国海军都轮换了三波舰队，主力舰船也损失了三十余艘--虽然大部分为纯风帆战舰，但蒸汽战舰也有不少需要彻底的大修或者直接报废，官兵更是伤亡四千五百余（相当部分是水土不服或者感染时疫而病亡）。
商业方面的利益也是损失惨重，许多商品货物不得不转手荷兰人和法国人进行运输和销售，更有大量商品对市场采取折价的方式售出，让这两国商人平白吃得“肚儿滚滚”。
还有让齐国惊诧和郁闷的是，在战争前，英格兰组织了数十艘堪称为“自杀性”的私掠船窜入印度洋海域，袭掠往来的齐国商船。
虽然该海域的齐国商船大多为蒸汽-风帆混合动力船，在速度上远超英格兰私掠船，可以轻易摆脱海盗的追杀，但还是因为疏忽大意，有数艘商船遭到袭击。
更让齐国震动的是，英格兰私掠船居然发动了袭击汉洲本土的“英勇”之举。两艘私掠船分别出没于泰安府东平县（澳洲西南的丹麦小镇）和临海府静江县（今澳洲西部卡拉萨市）港口附近，开炮轰击了捕鱼作业的渔船，造成二死五伤的惨事。
虽说，这事不算太大，但也让老大帝国着实丢了脸面，海军亦为此遭受国内诸多非议。
每年投入那么多的军费，建造了那么多的战舰，你们海军居然还让敌人打到家门口了？！
需知，汉洲本土除了建国初期的三十多年里，在沿海重要城市和港口修建了大量的炮台，自从齐国初步建立印度洋海上霸权后，许多沿海城镇和村落根本就没有修建任何防御设施。
要是英格兰私掠船的胆子大一点，说不定还真的成为继荷兰东印度公司、西属菲律宾殖民领地之外的第三家能侵入齐国本土的敌对势力。
经过英格兰私掠船这么一闹，不仅一些海上运输商社的船只在考虑重新安装火炮于船头（为了节约运输成本和最大限度的装载货物，往来印度洋海域的齐国商船早已不再安放火炮），就连部分缺乏防御设施的沿海城镇也开始紧急建造若干岸防炮台，并轮番征召地方乡兵，以防敌人入侵。
借着战争的由头，海军进行了新的一轮扩军，将舰队整体规模从二百六十余艘，扩充至三百余艘，官兵人数也从六万五千人，增加至七万四千余。
陆军也不甘示弱，以组建波斯驻屯军和欧洲远征军的借口，不仅将陆军二十个团全部满编，还额外增加八个团（其中五個团为空架子团）的编制，以及大量炮兵、辎重兵和龙骑兵等技术兵种，官兵员额暴增30%之多，军队人数达五万四千余。
好家伙，这军费直接在泰平十六年（1720年）的基础上，飙升了三成多，大大挤压了政府其他项目开支。
就更不要说为了加强对诸多海外领地的控制--当然，也是为了更便捷的获取海外领地的诸多资源，政府正在掀起新一轮铁路、公路、港口、电报等基础设施的投资热潮，花出去的钱如流水般地浸入国内诸多行业和地区。
“唉，这国家不论是积蓄多少钱财，但到最后都会犹嫌不足。”齐维智看着站台上的铁路司号工人突然忙碌了起来，心知是有火车即将入站，随即站起身来，随同迎接的官员一起出了贵宾候车室。
“呜……”随着一阵悠长的汽笛声响起，一列火车喷吐着黑烟，缓缓驶入车站，司号工人不断挥动着手中的信号旗，为列车指明准确地停靠位置。
“呼……”火车吐出一口白烟，稳稳地停了下来，浓浓的烟雾笼罩了整个车头。
“奏乐！”
“立正！”
“敬礼！”
随着一节贵宾车厢的门被打开，英格兰王国全权公使斯宾塞·康普顿男爵在几名齐国外交官员的引领下，迈步出了车厢。
“哦，上帝！”
康普顿男爵扫了一眼站台，见有两排威武雄壮的士兵，身着天蓝色军服，端着上了刺刀的火枪，在军乐的伴奏下，正在向他们一行人“示威”。
“公使先生，这是齐国的仪仗兵，专为欢迎外国首脑和外国使节的。”一名深谙齐国内情的随从悄声说道。
“嗯，齐国还真是一个勇武又……有趣的国家。”康普顿男爵嘴角露出一丝微笑。
走上站台后，他下意识地打量了周围的建筑和人群。
在齐国境内，除了一些高大纪念碑和巨大的宗教性质塔楼外，还有许多宏伟的建筑都是与铁路相关的附属设施。
横跨一英里多的大桥，巨大的火车站，无限延伸的铁路线，仿佛就是这个强大帝国内心信仰的外在表现。
荒漠上的铁路笔直而纵远，山间河谷中的铁道费力曲折，火车的哐当哐当声，在树林